Bac d’essai d’impact à basse température DWC
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Bac d’essai d’impact à basse température DWC
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Description
Présentation du produit :
Équipement de réfrigération à compresseur, récemment conçu et développé conformément aux exigences relatives aux dispositifs de refroidissement à basse température définies dans la norme GB/T 229‑07 « Méthode d’essai d’impact au pendule de Charpy pour les matériaux métalliques ». Cet appareil utilise la technologie de réfrigération en cascade à compresseur et s’appuie sur le principe de l’équilibre thermique ainsi que sur un système de circulation par agitation, permettant un refroidissement automatique et homogène des échantillons. Il peut également être employé pour d’autres opérations de mesure et d’essai à basse température.
Paramètres techniques :
- Plage de régulation de la température : 30 °C à -60 °C (personnalisable à -70 °C, -80 °C ou 100 °C)
- Précision de la température constante : ±0,2 °C
- Uniformité : 1 °C
- Vitesse de refroidissement (à température ambiante de 25 °C) : de la température ambiante à 0 °C, environ 1,5 °C/min
0 °C à −20 °C, environ 1,3 °C/min
De −20 °C à −40 °C, environ 1,0 °C/min
De -40 °C à -60 °C, environ 0,8 °C/min
- Dimensions extérieures maximales : 910 × 510 × 950 mm (longueur × largeur × hauteur)
- Dimensions de la cuve de refroidissement : 300 × 160 × 120 mm (longueur × largeur × hauteur)
Dimensions utiles : 140 × 160 × 120 mm (longueur × largeur × profondeur)
- Nombre d’éprouvettes pouvant être chargées : 72 (dimensions des éprouvettes d’impact : 10 × 10 × 55 mm)
- Chronomètre numérique autonome : de 1 seconde à 59 minutes et 59 secondes, avec une résolution d’une seconde.
- Médium de refroidissement : méthanol ou éthanol anhydre, environ 5 L (Interdiction d’utiliser une solution désinfectante à base d’alcool à 75 %)
10. Alimentation électrique : 220 V ± 10 %, 50 Hz, 2,0 kW
11. Température ambiante de fonctionnement : 5 °C à 30 °C
Structure et principe de fonctionnement
Cet appareil est composé d’un système de réfrigération à compresseur, d’un dispositif de chauffage, d’un système de régulation de la température, d’un réservoir de refroidissement, d’un système d’agitation ainsi que d’un dispositif automatique de chronométrage et d’alarme.
Une fois l’interrupteur « Réfrigération » activé et tous les compresseurs mis en marche, le système de réfrigération entre dans son régime de fonctionnement normal. Le compresseur de réfrigération poursuit son activité ; lorsque la température approche la valeur de consigne, l’automate de régulation, grâce à un mode PID intelligent, commande le chauffage afin d’équilibrer l’excès de froid généré par le système et d’assurer une température constante. L’agitation assure la circulation continue du fluide frigorigène dans le réservoir de refroidissement, garantissant une uniformité homogène de la température.
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