LBT- 1B21 Appareil automatique d’essai de la roue d’usure des mélanges bitumineux (roue unique, commande informatisée)
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LBT- 1B21 Appareil automatique d’essai de la roue d’usure des mélanges bitumineux (roue unique, commande informatisée)
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Description
Présentation du produit :
Cet appareil a été conçu et fabriqué conformément aux exigences établies par la norme sectorielle de la République populaire de Chine JTG 3410‑2025, « Règles d’essai pour les bitumes et les mélanges bitumineux en génie routier », notamment la méthode T0719‑2025 relative à l’essai de roulement des mélanges bitumineux. Il est destiné à la détermination de la résistance au roulement à haute température des mélanges bitumineux et peut également être utilisé pour les essais de stabilité à haute température des mélanges bitumineux sur chantier ; une version de recherche permet d’effectuer des essais de roulement en immersion dans l’eau.
Caractéristiques du produit :
1. Intelligent : génération et enregistrement automatiques des résultats d’essai ; consultation aisée des données historiques et édition de rapports d’essai.
2. Acquisition de données point à point : un système de mesure et de contrôle composé d’un micro-ordinateur en amont et d’un micro-ordinateur en aval est mis en œuvre afin d’assurer la répétabilité spatiale de la collecte des déformations.
3. Haute résolution et rapidité d’acquisition des données : utilisation d’un convertisseur analogique‑numérique d’une résolution de 16 bits et d’une fréquence d’échantillonnage de 100 kHz.
4. Large plage de régulation de la température, haute précision et excellente stabilité : le contrôle PID de la température est assuré par modulation PWM.
5. Bonne compatibilité électromagnétique et haute fiabilité : doté d’une fonction de démarrage progressif ; l’arrêt et le démarrage mécaniques s’effectuent sans à-coups ni surtensions.
6. Faible niveau de bruit, sans roulement latéral : l’appareil utilise des barres d’acier de haute précision importées et des roues d’essai en mouvement relatif.
7. Pression de contact du rouleau d’essai réglable : possibilité d’équiper le dispositif avec un rouleau d’essai de 0,5 à 1,3 MPa.
8. Conception ergonomique et pratique : levage et abaissement automatiques de la roue d’essai en caoutchouc.
9. La conception du bac d’eau amovible permet de réaliser des essais de roulement en immersion.
Paramètres techniques :
| Catégorie de paramètre | Contenu des paramètres |
| Plage de détection du déplacement | 0 à 25 mm |
| Résolution de la détection des déformations | 0.01mm |
| Précision de la détection des déformations | ±0,05 mm |
| Plage de contrôle de la température | 30 à 80 °C |
| Résolution de la détection de la température | 0,1 °C |
| Précision du contrôle de la température | ±0,3 °C |
| Pression de contact au sol de la roue d’essai | 0,7 MPa ± 0,05 MPa |
| Nombre de déplacements | 42 fois/min ± 1 fois/min |
| Hauteur possible de l’éprouvette | 30mm-110mm |
| Collecte de données déformées | Tout le long de la route |
| Collecte de température | Tout le long de la route |
| Contrôle de la température | Tout le long de la route |
| Carte d'acquisition | Un morceau |
| Imprimante | Une machine |
| Ordinateur | Une machine |
| Logiciel système d'application | Un ensemble |
| Puissance nominale de l’alimentation électrique | 380 V CA, 3,5 kW ; 220 V CA, 500 W, 50 Hz |
| Dimensions extérieures du corps d’environ | 127×80×130cm |
| Poids du corps principal | 320kg |
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