Produits
-
Équipements d’essai pour les chaussées, les fondations et les granulats
-
Équipements d’essai pour caoutchouc et matériaux d’étanchéité
-
Conception d’équipements de test des matériaux à haute efficacité énergétique
-
Équipements de test pour fils, câbles, interrupteurs et prises électriques
-
Équipement d’essai pour ceintures de sécurité et casques de protection
Spectromètre infrarouge à transformée de Fourier LBT-1A61
La composition chimique du bitume peut être séparée en quatre fractions : les composés saturés, les composés aromatiques, les gommes et les asphaltènes. En fonction de la teneur respective de ces fractions, les propriétés du bitume varient. L’utilisation d’un spectromètre infrarouge à transformée de Fourier, par l’analyse et la comparaison des spectres infrarouges, permet une classification rapide du bitume.
Appareil d’extraction de bitume par reflux LBT-1A62
La présente méthode définit la méthode d’essai par appareil d’extraction à reflux pour déterminer la teneur en bitume des mélanges bitumineux.
Machine d’essai pour bitume émulsionné LBT-1A63
Essais d’asphalte émulsionné avant la mise en œuvre des revêtements de micro‑surfacing et des couches de scellement à base de pâte minérale dans le secteur routier ; essais de formulations de revêtements d’étanchéité à base d’eau dans le domaine de l’étanchéité ; autres essais d’émulsification menés en laboratoire.
Appareil de détermination de la teneur en résidu d’évaporation de l’asphalte émulsifié LBT-1A64
Utilisé pour déterminer, dans les différents types d’asphalte émulsionné, la teneur en bitume des résidus après déshydratation par chauffage, selon les méthodes JT/GE20/T065.
Cet appareil a été conçu et fabriqué conformément aux prescriptions énoncées dans la norme nationale de la République populaire de Chine GB/T 4510‑2006 « Méthode de détermination du point de fragilité de l’asphalte » ainsi que dans la norme sectorielle JTG 3410‑2025 « Règles d’essai pour les bitumes et les mélanges bitumineux en génie routier », notamment la méthode T 0613‑1993 « Essai du point de fragilité de l’asphalte (méthode Fraass) ». Il est destiné à déterminer le point de fragilité de Fraass des matériaux bitumineux, selon les exigences définies par les normes GB/T 4510 et T 0613.
Mélangeur à cisaillement haute vitesse pour bitume émulsionné LBT-1A66
L’émulsificateur, grâce à un rotor et un stator spécialement conçus et entraînés par un moteur à grande vitesse, aspire la matière à traiter dans le rotor. Sous l’effet d’une puissante énergie cinétique générée par les hautes fréquences mécaniques produites par la rotation rapide du rotor, la matière subit, dans l’interstice de précision entre le stator et le rotor, des actions combinées de cisaillement mécanique et hydrodynamique, d’expulsion centrifuge, de frottement entre les couches de fluide, de chocs à haute vitesse provoquant des déchirures, ainsi que de turbulences, ce qui entraîne sa fragmentation, sa rupture et sa dispersion. En un temps très court, la matière est soumise à plusieurs centaines de milliers de cycles de ce type de cisaillement, permettant ainsi aux phases non miscibles d’atteindre, en un instant, un effet d’émulsification, de broyage et de dissolution d’une finesse homogène. Les applications de l’émulsificateur sont particulièrement variées : adhésifs, peintures et revêtements, cosmétiques, denrées alimentaires, produits pharmaceutiques, teinture et impression, encres, bitume… Autant de secteurs où cet équipement trouve une large utilisation.
Disperseur haute vitesse spécialisé pour les essais de bitume modifié LBT-1A67
Le dispersateur haute vitesse de laboratoire intègre à la fois les fonctions de dispersion et de mélange ; il offre une grande efficacité, un excellent rendement de mélange et une facilité de nettoyage. Sa levée manuelle est simple et pratique, et il est largement utilisé dans les usines, les instituts de recherche, les établissements d’enseignement supérieur ainsi que dans les structures médicales, pour la dispersion, le mélange et l’homogénéisation de matériaux en phase liquide.
La machine de cisaillement à émulsion d’asphalte modifié, entièrement automatisée et à grande vitesse, est un équipement de cisaillement à commande automatique récemment développé conformément à la norme JTG 3410‑2025. Elle dispose notamment d’une fonction d’affichage et de régulation automatiques du temps de cisaillement, d’un affichage et d’un contrôle automatiques de la température de chauffage, ainsi que d’un dispositif d’arrêt automatique en cas d’atteinte de la position maximale de levée de la tête de cisaillement, garantissant ainsi une exploitation sûre et fiable. Elle est équipée d’un système de protection par fusible contre les surcharges et d’une commande au moyen de thyristors.
Appareil d’essai de la viscosité Saybolt de l’asphalte LBT-1A69
Cet appareil a été conçu et fabriqué conformément aux exigences définies dans la norme sectorielle de la République populaire de Chine JTG 3410‑2025, « Règles d’essai pour les bitumes et les mélanges bitumineux en génie routier », notamment à l’article T0623‑2025, « Essai de viscosité du bitume selon l’échelle Saybolt (méthode au viscosimètre à huile lourde Saybolt) ». Il est destiné à mesurer, selon les prescriptions de la norme T0623‑2025, la viscosité Saybolt du bitume à une température constante donnée.
Appareil d’essai de solubilité de l’asphalte LBT‑1B56 (nouvelle norme)
Cet appareil a été conçu et fabriqué conformément aux exigences définies par la norme nationale chinoise GB/T 1148‑2008 « Méthode de détermination de la solubilité des bitumes pétroliers » ainsi qu’aux prescriptions de la méthode T0607‑2025 « Essai de solubilité des bitumes », figurant dans le règlement d’essais sur les bitumes et les mélanges bitumineux pour les travaux routiers JTG 3410‑2025. Il a également été élaboré en tenant compte des besoins pratiques d’utilisation et est destiné à mesurer la solubilité des résidus obtenus après évaporation du bitume pétrolier ou du bitume émulsionné (il n’est pas adapté à la détermination de la solubilité des bitumes modifiés). Il constitue un instrument d’analyse idéal pour l’évaluation de la solubilité des bitumes pétroliers ou des bitumes émulsionnés, notamment dans les secteurs de la pétrochimie, de la construction et des travaux routiers.
Perméamètre électronique entièrement automatisé pour revêtements bitumineux LBT-2010
L’infiltromètre électronique entièrement automatisé est utilisé pour effectuer des essais automatisés et précis du coefficient d’infiltration des chaussées bitumineuses drainantes, afin d’évaluer leurs performances en matière d’infiltration et de drainage.
Viscosimètre rotatif de type Brinell à affichage numérique NDJ-1C (nouvelle norme)
Le viscosimètre rotatif Brookfield (viscosimètre à haute température) adopte une configuration coaxiale concentrique ; il ne nécessite qu’un volume d’échantillon de 8 à 13 ml et assure un contrôle de la température rapide et précis.
Que vous souhaitiez personnaliser les fonctionnalités du produit
J’ai encore besoin de quelques exemples auxquels me référer ——
Veuillez nous indiquer ce que vous recherchez, et nous vous enverrons les documents pertinents pour vous aider à faire avancer rapidement votre projet !
Partenaires mondiaux
Satisfaction du client
Engagé à devenir un leader dans l’industrie chinoise de la fabrication d’équipements d’essai
Partager vers
