Équipements d’essai pour les chaussées, les fondations et les granulats
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Équipements d’essai pour les chaussées, les fondations et les granulats
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Équipements d’essai pour caoutchouc et matériaux d’étanchéité
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Conception d’équipements de test des matériaux à haute efficacité énergétique
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Équipements de test pour fils, câbles, interrupteurs et prises électriques
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Équipement d’essai pour ceintures de sécurité et casques de protection
Appareil de concassage de gravier
Détermination de la résistance à l’écrasement des gravillons ou des cailloux, afin d’en estimer indirectement la résistance correspondante.
Bac d’étalonnage de la valeur d’écrasement des gravillons
Bac d’étalonnage de la valeur d’écrasement des gravillons
Appareil manuel de déploiement de sable
Appareil d’ensablement manuel : composé d’un cylindre et d’une plaque de poussée.
Cet épaisseurmètre est destiné à la mesure de l’épaisseur des revêtements en matériaux synthétiques. Il est facile d’utilisation et offre une précision de mesure élevée.
Support de pose pour l’essai de déflexion
Corps du support de l’appareil de mesure des déformations en acier inoxydable
Appareil de concassage des sables à granulométrie fine
L’indice de résistance au broyage des granulats fins permet d’évaluer la capacité de ces granulats à résister au broyage sous une charge croissante, afin d’en déterminer l’adéquation aux applications dans les ouvrages routiers.
Appareil de mesure de la plaque de charge en milieu naturel
Il est destiné à la détermination sur site, sur les chaussées, de la valeur CBR des différents matériaux constituant le sol de fondation. Cet appareil permet également de mesurer directement, sur la chaussée, le module de réaction du sol de fondation, ainsi que celui des matériaux de la couche de surface (d’une épaisseur de 0,8 à 1,0 m) et des couches constitutives de la structure de la chaussée.
Dynamomètre à pendule de mesure du coefficient de frottement, affichage numérique, modèle BM‑VI
Avec le développement des transports, la question de l’adhérence des chaussées — qu’il s’agisse des routes nationales, des voies urbaines ou des pistes d’aéroport — suscite une attention croissante de la part des autorités compétentes. L’appareil de mesure du coefficient de frottement à pendule (dit « pendule ») est un instrument destiné à déterminer le coefficient de frottement des chaussées, des pistes d’aéroport, des marquages routiers et autres revêtements. Il peut également servir, par la mesure du coefficient de frottement sur des chaussées représentatives, de base pour définir la formulation des pneumatiques. Cet appareil est facile à régler et simple d’utilisation ; lors des essais, son impact sur la circulation est limité, les données obtenues sont relativement stables, et il peut être employé aussi bien en intérieur qu’en extérieur.
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